自动道闸常见毛病的维修办法（挡车杆）

    1  自动道闸常见毛病的维修办法（挡车杆）    1、电机运转但闸杆无反响。 A、 检查摆臂离合能否合上。 2、起、落杆终点位置震动较大。 A、 检查减震胶块能否损坏，如损坏请改换。  B、检查弹簧能否疲倦变形，如变形请调理弹簧调理螺母或改换弹簧。 3、杆不能落到位或起到位。 A、 长杆换短杆时未调理均衡弹簧。 B、 传感器插头未插好。  C、 “道闸类型选择”选错，需调整。 4、按遥控手柄，闸杆无反响。 A、 检查机器电源能否已衔接好。 B、 检查保险管能否已烧坏。  C、 请确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码分歧。 5、刷卡起杆正常，不落杆。 A、 检查地感接口，能否衔接。  B、 检查地感线圈能否衔接，也就是说能否断线。 C、 起杆做停电处置。  下面解释一下几种毛病的调试办法： 1、闸杆不垂直：  （1） 拧开减震调理螺丝的螺母（闸杆坚起时压在减震胶块上的螺丝）调整减震 螺丝对减震胶块的压力，直至调整到闸垂直后锁紧螺母。 （2） 假如闸杆调到减震螺丝与胶块不接触了，闸杆仍不垂直，就拧松连杆两端 的锁紧螺母，正向或反向旋转连杆直至闸杆垂直后，锁紧连杆两端的螺母，留意：在调整减震螺丝时，使之对胶块稍有压力即可，锁紧螺母。 2、闸杆摆动大：  （1） 顺时针旋转均衡弹簧螺丝，增加弹簧拉力，留意调整弹簧拉力时不可过大， 这个能够参照闸杆的均衡。 （2） 闸杆的均衡调理。 A、 首先要停电，用手动起杆至竖直位置，闸杆不能坚持竖直容易倒下（翻开离合）均衡弹簧拉力过少，能够将闸杆推至竖直位置，然后右旋均衡弹簧调理螺丝，增大弹簧拉力。  B、 假如调到位置后，闸杆仍会倒下，反复操作上面所说的直至闸杆不倒下而且稍向上趋向，则阐明调理完成。  3、闸杆在程度位置不够程度（也就是放下杆时）和闸杆不垂直时，是一样的调整办法，只是调整另一个减震螺丝。 4、离合打不开：  由于闸杆均衡调理不是很好或者减震调理螺丝对减震胶块压力太大，此时要翻开离合，能够一手用离合手柄旋转离合，同时另一手轻按或拉起闸杆，直至离合翻开。 

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