山区公路减速带应用技术关键问题研讨

车速是道路交通安全的一个重要影响因素，诸多国内外的研究显示，车速与 事故有明显的相关性，超速行驶将对行车安全造成巨大的不良影响。近年来，我 国西部山区在公路里程建设上取得了喜人成就，然而，由于气候地质条件复杂、 线形指标取值偏低、交通安全管理水平不足等特殊因素的制约，致使交通安全事 故（尤其是因超速而造成的事故）频发，造成了大量的人员伤亡和财产损失。 鉴于驾驶员素质参差不齐、传统标志标线系统不完善且劝服力度不足，以及 交管警力配置有限等原因，以减速带为代表的强制控速设施近年来在我国得到了 空前广泛的应用。然而，由于缺乏相关技术规范的支撑，减速带技术在应用过程 中出现了诸多问题，不仅影响其使用效果，浪费了工程资金，还造成了一些不良 的社会影响。论文依托重庆市交通委员会科技项目“重庆山区公路减速带应用技 术研究”，针对减速带应用技术中的若干关键问题进行了研究。 论文通过对国内外减速带技术应用现状的广泛调研，介绍了应用中的一些成 功经验，总结了目前我国山区公路减速带应用中存在的若干问题。借鉴国外减速 带的分类方法，从结构功能、适用条件、布设方式等角度出发，系统地对我国各 种减速带产品进行了分类。选取各类别中的典型减速带类型，运用实车试验的手 段，对减速带作用影响下车辆的运行速度、振动加速度、振动噪音进行了测试分 析，进一步探索了减速带控速作用的若干规律。 同时，在调研分析和试验结果的基础上，结合运行车速理论，以限速目标值 为控制参数，以人因工程学中的相关规定为评价标准，提出了一套较系统的公路 减速带设计方法，并详细阐述了设计流程。 最后，选取应用最为广泛的三种减速带，对施工技术要点进行了总结提炼并 介绍了减速带常见病害的产生和防治。 

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